汽车的电动化和轻量化，已经成为汽车行业发展趋势。在电动化领域，动力电池部分成为新能源汽车的核心部分。动力电池的虚拟仿真技术，以及虚拟仿真和物理实验结果一致性，成为行业关注的热点。资料从仿真机理和动力电池仿真要求出发，根据国家标准GB/T31467.3，详述如何开展动力电池的仿真分析和仿真物理实验结果一致性分析，提升仿真结果的可靠性，并在辅以电力电池仿真案例进行说明。完整讲义请点击右侧“相关资料”查看。

      京东方科技集团股份有限公司ITS BG CIO姜宇带来了题为《BOE智慧能源多能调度仿真模型介绍》的演讲。他首先介绍了什么是多能互补分布式能源系统以及仿真需求分析的背景，指出了智慧能源仿真分析的方法、并重点阐述了多能调度仿真系统的基本流程、基本功能及原理。最后，他还以某园区多能调度项目设计为例，详细介绍了多能调度仿真情况。

      联宏科技技术副总监冒小萍就如何加速数字化转型推动产品创新进行了阐述。

      在第35届CADFEM ANSYS仿真大会上，ANSYS产品管理设计业务总监Justin Hendrickson发表了精彩演讲，详细介绍了ANSYS Discovery Live的强大功能。

      早期的汽车被动安全性研究主要通过大量的试验来进行，如本视频中的汽车碰撞试验——40%偏置碰撞分析，需要消耗大量的人力、物力、财力、时间。随着计算机技术的发展，有限元方法被应用到汽车的碰撞模拟仿真中，通过CAE碰撞仿真分析对汽车安全性加以验证，极大地降低了汽车的设计成本和研发周期，且有助于汽车结构的优化。

      视频为挖掘机工作过程模拟仿真动画。

      仿真技术在公司产品上的应用有三种维度。分别是学科、物理场维度，行业、产品维度，设计维度。仿真贯穿产品设计到维护阶段的全生命周期，在不同阶段创造不同价值。

      仿真可以有效模拟卫星在发射、在轨段以及入轨之后在太空运行的情况分析，通过静力学和动力学分析，以及其他学科如光学、振动、热变形的仿真分析，有效减少了卫星设计中的潜在问题。

      易士软件通过对CAD/CAE应用软件及其工作流程、高性能计算技术、存储系统、网络技术以及云计算技术等深入结合，成功开发易士设计和分析云计算平台软件，并在此基础上开发的易士CAE仿真可视化管理软件、基于文档的项目管理软件等，为企业打造真正的研发共享服务平台。

      2016年12月1日，由e-works数字化企业网、长沙市智能制造研究院主办，长沙市软件行业协会协办的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙盛大开幕。Altair中国公司solidThinking产品经理张卫明先生在论坛上发表了题为《仿真驱动设计，促进工程设计与工业设计的融合》的演讲。