【在线讲坛】
H160直升机以深褐色的“面具”、颇具前卫的气动外形和蓝白相间的外部涂装,带给外界强烈的现代感,堪称21世纪的工业艺术品。 从外部看,该机的主旋翼采用了5片“蓝色前缘”(Blue Edge)桨叶,将噪声水平降低了3分贝,并首次应用了倾斜12 度的涵道式尾桨,不仅具有正常的抗扭作用,尾桨同时充当一个垂直升力部件,提供额外的升力,可以有效地增加40千克的载荷能力。 据设计人员介绍,H160的另一个主要气动特点是在尾梁后部设计了双翼式安定面,以改善低速操纵性。它在前飞状态下起到保持稳定的功能,在进场时则具有增强稳定性的作用。双翼式安定面还减少了遮蔽效应的影响,额外获得了50千克的载荷能力。
【在线讲坛】
2011年巴黎航展上,空中客车公司推出了“空中客车概念客舱”,一款面向未来的全新客舱,让乘客体验前所未有的飞行感受。“空中客车概念客舱”采用了仿生学结构,模拟鸟类骨骼,采用智能化的客舱壁板,能够控制温度,还可以变成全透明,让乘客全角度地欣赏客舱外的景色;采用一个集成化的“神经网络”,在乘客和飞机之间建立了一个智能化的界面,可以感知乘客的需求并对乘客的需求做出相应的反应。新的个性化区域取代了传统的客舱分级,为乘客带来不同层次的个性化体验。在“空中客车概念客舱”的中心区域设有“互动区”,乘客在这里可以进行各式各样的社交活动。通过虚拟的立体投影,这个区域几乎可以让乘客置身于你想要的任何情境,比如一个方阵的运动和游戏场所,或者变成购物达人的虚拟试衣间。“智能科技区”可以为更加注重功能性的乘客提供多种多样的服务,从简单到奢华,一应俱全,让你的空中生活跟在地面上没有任何区别。
【典型案例】
本视频是由Ultimus China技术总监李勇于2013年05月24日在南京万达希尔顿酒店由e-works中国制造业信息化门户网举办的2013中国汽车行业信息化深化应用论坛上以“可持续优化的流程管理方法--让优异的绩效变成常态而非侥幸的方法”为主题的演讲。 演讲内容主要是分为几个方面:一、公司简介;二、企业面临的现状,包括信息化现状—系统繁多,流程现状---流程无处不在,几百条各类流程,困难和挑战;三、BPM—可持续优化的流程管理方法,包括传统流程管理现状(ERP),提升模式(以BPM为业务总线的管理平台),流程管理高级应用蓝图:流程+绩效+系统整合等;四、BPM—常见的功能及特性;五、汽车行业应用案例分享。
【典型案例】
本视频是由Infor中国公司方案总监刘昭宏于2013年05月23日在无锡锦江大酒店由e-works中国制造业信息化门户网、无锡市计算机学会CIO专业委会主办、无锡经济协会网络协会和华中科技大学无锡研究院协办的2013无锡制造业CIO沙龙上以“企业信息化的战略与落实”为主题的演讲。 演讲内容主要是分为几个方面:一、两化融合的四个维度,包括技术融合,产品融合,业务融合和产业衍生;二、企业软件的挑战和工厂常见的几个症状;三、离散制造业信息化,包括基础数据:1.无缝的设计与制造集成关系,提高项目的可视和设计的效率,2.完整的产品配置功能;可视化:1.强大的项目型制造管理方案能支持自设计到售后服务的整体解决方案2.增强作业的可视性和透明度;业务模式优化:1.敏捷和弹性的能力以适应需求的波动2.端到端的售后服务管理方案3.精益制造:其他:1.集成。