兰光创新董事长朱铎先介绍了兰光智能MES系统的六维智能体系，包括智能的生产协同、计划排产、质量管控、资源管理、互联互通、决策支持。朱铎先认为在智能制造的大潮中，企业应该具有一定的前瞻性，要打造一套基于3.0，面向4.0的MES系统。

      为了实现对内基于SOA实现应用和设备的互联，对外基于API构建开放的产业生态系统，提出了斯欧智能制造互联协同平台，最终实现“上连应用，下连设备，横连供应商，外连社会”的理想的连接状态。

      金蝶重新定义ERP，将以数据为核心，推动5个“互联”，包括连接消费者、连接企业、连接人、连接物、连接设备；4个智能，包括智能设计、智能排程、智能生产、智能WMS；3个协同，包括营销服务协同、供应链协同、计划协同；以及2个融合，信息化与自动化的融合，软件与硬件的融合。

      通威集团为了步入灵活适应、快速复制、横向协同、纵向管控、有效集成、全面支撑的信息化3.0阶段，提出并规划了453信息化蓝图，即4大平台，5大体系，3个基础。未来，通威将向行业云，甚至公有云的方向去发展！

      介绍了通威集团的供应链管理框架、管理特点。重点介绍了产销协同、集中采购、动态库存管理、灵活可控的销售体系、运营监控五大通威SCM的重点。

      2016年12月15日，主题为“智能制造大潮下的供应链管理之道”的2016年（第八届）中国制造业供应链管理峰会在成都市成功举办。      SAP大中华区资深解决方案架构师聂兰华发表精彩演讲。他认为，供应链的发展将经历从跨界到协同到集成再到生态圈的过程，未来的供应链管理将机遇与风险并存，得生态圈者得天下。

      当前奇瑞汽车的基础技术体系主要聚焦于全生命周期的数据管理（BOM）、协同设计和工程发布与变更。BOM是连接整个奇瑞全球价值链的一个纽带，以建设世界领先的一体化企业级BOM为愿景，并按照自主主流BOM数据可控可信的共享、股份内BOM互联互通和集团领域内BOM互联互通的三个阶段逐步实践。

      制造业真正面临的是三大问题：产能和供需之间怎么取得平衡？成本和效率怎么平衡？产品和质量怎么平衡？斯欧公司提出了解决方案，围绕着怎么帮助企业解决通的问题、数据准的问题、流程畅通的问题、预测早的问题和大数据运营的问题来应对这三大问题。

      泛微智能制造管理解决方案包括产业化协同商务、平台化应用集成、行业化解决方案、全域化集团管控、系统化专业服务等方面。

      CIIF2016上，KUKA展出了Robot Team双机器人焊接工作站，工作站采用了两台采用两台最新Cyber Tech机器人KR 8 R1420+人KR 10 R1420与一个单轴变位机一起协同完成车架的焊接工作，展示了紧凑高效的焊接作业。