2022年6月24日，e-works“第十二届中国汽车行业智能制造论坛”在武汉隆重举行。纷享销客制造业解决方案中心总经理徐延涛先生表示，汽车企业要以全局业务视角，赋能全通路，提升规模化发展能力与业务的质量和效率，并指出汽车行业应从优化服务流程、增量向存量转移 、大客户经营规范、合同履约质量、项目跨部门协同、洞察市场需求6个应用方向来建设CRM。

2022年6月24日，e-works“第十二届中国汽车行业智能制造论坛”在武汉隆重举行。杭州新迪数字工程系统有限公司华南销售副总简焕标指出，数字化企业的本质是产品与过程的数字化，当前，产品数字化面临着寡头垄断、成本高昂、安全隐患与闭环生态的挑战，过程数字化面临着信息孤岛、数据标准、功能集成与应用维护的挑战。新迪数字化企业解决方案通过数字化设计与协同分享可有效帮助企业解决企业数字化转型过程中的难题。

2022年6月24日，e-works“第十二届中国汽车行业智能制造论坛”在武汉隆重举行。华天软件汽车行业和汽车零部件行业方案总监龚鸣介绍了汽车行业数字化基于同一平台架构、设计-工艺-制造一体化、全三维贯通、企业级BOM为主线和订单驱动的总体架构，并分享了华天Inforcenter PLM、CMMP协同制造平台、IPD项目管理、企业级BOM和三维可视化营销、IPC-Cloud云工业软件平台解决方案。

2022年6月28日，e-works携手欧特克举办了“高端对话：装备智能设计及多专业协同应用”线上会，深入探讨了装备制造业产品研发工程设计应用现状、发展趋势和应用难点，介绍最新解决方案和技术工具，并邀请了装备知名企业专家分享研发设计及工程应用成功案例经验。

2022年6月16日，e-works举办了“协同创新，电子半导体行业数智化变革之路”线上研讨会，腾讯云工业资深架构师邵虎从企业为何要上云、腾讯云基础服务以及半导体上云场景三个方面展开了分享。

2022年5月10日，e-works举办了主题为“疫情之下，如何应对供应链断裂风险？” 的智能制造思想者沙龙。罗戈研究院长潘永刚介绍了疫情下制造企业面临着供应链上各方各面的压力。他指出，供应链管理的本质是不确定性的管理，企业应制定从战略、网络、计划到执行的供应链规划与运营框架，打造端到端可视化、自主运营、生态协同、智能决策的数字化供应链控制塔，从而实现对计划、采购、库存和仓储以及物流配送等环节的风险预测与管理。

2022年5月10日，e-works举办了主题为“疫情之下，如何应对供应链断裂风险?” 的智能制造思想者沙龙。华中科技大学管理学院马士华教授就疫情中企业存在着对供应链理解不够深刻、管理方法与工具较为落后、政企联动协同性有待提高等问题进行了分析，并指出企业需构建包含各级供应商和客户的供应链全疆域图；同时介绍了如何了解自身供应链的结构与布局，并将层级关系进行量化和管理，从而预测节点企业可能出现的风险，并提前规划防范措施。

2022年5月25日，e-works举办了“启动汽车智造研发、产销协同‘加速键’”线上研讨会。IBM资深商业智能与绩效管理专家汪帮本分享了Al赋能的IBM产销协同（S&OP）解决方案，对企业供应链面临的挑战进行了详细讲解，并介绍了IBM S&OP解决方案整体架构等。

2022年5月25日，e-works举办了“启动汽车智造研发、产销协同‘加速键’”线上研讨会。奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司高级PLM经理陆燕芬分享了PLM在奥托立夫的发展进程与应用，讲解了奥托立夫PLM平台与其它系统之间的关系，并介绍了项目管理、产品设计、样件管理的数字化案例。

2021年12月9-10日，e-works“2021（第十七届）中国制造业产品创新数字化国际峰会”在西安举办。天喻软件副总经理兼西南区总经理王锐分享了“以图赋智”三维应用平台的整体规划及业务流程规划、设计协同、可视化浏览、BOM多视图管理等关键功能，分析了三维一体化进程的推进策略。