工业4.0和智能制造新的形势下，长安汽车如何做智能制造？长安汽车价值链包含的环节，汽车产品以及制造的方式演化过程。

      戴尔在中国辛勤耕耘20年,中国是戴尔全球第二大市场。今后5年戴尔将在中国市场投入1250亿美元，预计对中国进出口额贡献约1750亿美元，并直接或间接支持100万个工作机会。推动在中国市场的全面战略合作，加强与本地合作伙伴的大数据和云战略合作。

　　PLCopen 国际组织中国委员会主席、中国自动化学会理事彭瑜对满足智慧工厂和智能制造要求的通讯技术和规范发展进行了说明。详细阐述了智慧工厂概念和技术内涵、智慧工厂的架构和具体实现的发展、传统网络的弊病、工业4.0&智能制造对网络通信的要求以及智能制造和工业4.0的联网解决方案，加深了来宾对工业4.0要求下的OPC通讯认识。

　　研华科技工业自动化事业群资深产品经理李子龙，详细阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。

　　研华科技工业自动化事业群业务发展总监李国忠详细阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。

　　微软企业服务物联网首席架构师常伟从合作伙伴角度，阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。

　　研华科技工业自动化事业群大中华区总经理蔡奇男以“工业互联网+发展中国制造产业生态圈”为题对研华科技进行了全面介绍。　　蔡总以前段时间大众汽车在全球召回80万辆车为引阐述了生产制造环节出现的普遍问题，以研华视角介绍了如何解决这些痛点，并分享了研华完善的工业4.0战略。 

　　　研华科技工业自动化事业群产品经理韦伟，阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。

　　北京兰光创新科技有限公司总经理朱铎从合作伙伴角度，阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。

　　托利多标准衡器事业部经理朱丹从合作伙伴角度，阐述了如何发展工业4.0产业生态圈，引领制造集成服务转型。