中国重汽集团济南动力有限公司信息管理室主任姜琦结合自己的智能制造实践，分享了推进智能制造实施的一些心得。为装备制造企业的智能工厂的构建提供了一些参考的思路。姜主任认为，智能制造实施的关键是对核心技术的把握；企业应该借助智能化实现由制造型向服务型企业的转型。

      黄培博士解读了仿真技术迅速普及的十大驱动力，分享了衍生设计、航空产品增材制造的仿真案例，并从基于系统工程方法的协同研发、智能工厂等角度进一步阐述了仿真的价值。他指出，仿真技术正在由后期验证向驱动产品正向研发转变，仿真技术与物联网的结合应用将进一步支撑产品创新。

      企业实现智能制造，需要优先实现数字化转型，此外人工智能的广泛应用、面向产品生命周期的制造过程也是必须的。智能制造标准体系结构是在设计、供应、制造和服务各环节实现端到端无缝协作的智能工业生态。

      智能工厂推进的重点是要有明确的智能工厂规划，核算好自动化项目的投入与产出，重视业务管理改进和业务流程梳理与优化，完善数据规范，使管理向治理发展。

      2017年5月25日，“中国（重庆）智能制造国际论坛”在重庆圆满召开。会上，重庆大江美利信压铸有限公司精益信息部部长杨天浩做了题为《美利信压铸两化融合体系贯标及智能工厂建设探索》的演讲。

      2017年5月25日，“中国（重庆）智能制造国际论坛”在重庆市万达艾美酒店圆满召开。赛意智能工厂MES资深顾问李文贤发表了主题演讲。他认为：制造业的压力主要来自订单、产品品质、行业竞争，企业的改善思路应聚焦于业务变革、数据技术、信息技术三个方面，并介绍了赛意对智能工厂的理解与赛意的解决方案。

      2017年5月16日，e-works美国智能制造与物联网考察团参观了位于美国底特律Dearborn的福特Rouge工厂及汽车博物馆，领略了美国工业创新精神。通过一段视频，带你观摩福特F-150的生产过程。

      2017年5月11日，由e-works举办的“第八届中国汽车暨交通行业智能制造论坛”在长春华美达酒店成功召开。      e-works咨询事业部资深顾问李伟从智能工厂建设难点；智能工厂规划方法与推进案例；智能工厂实施重点等三个方面，对汽车零部件与轨道交通行业智能工厂整体设计与建设提出了自己的意见。

      SEW-传动设备公司是专业生产电动机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团，视频介绍了SEW智能工厂的应用。

      在2017年4月24-28日举办的2017年汉诺威工业博览会上，全球领先的智能化解决方案提供商 KUKA 以“你好，工业 4.0——连接你我” 为主题，集中展示先进的自动化和数字化专业技术。KUKA运用创新技术升级“智能工厂”，揭开工业 4.0 时代的下一个新篇章。