2019年5月23-24日，由e-works南京制信制造技术有限公司主办的“e-works智能制造专业实训系列：智能产线与智能车间规划实施研修班”在江西南昌成功举办。此次培训上，杜义贤博士从数字化工厂的角度对智能产线、智能车间的规划实施展开培训，并分享了利元亨在汽车行业、新能源行业、精密电子行业、轨道交通行业、医疗行业等多种领域的工厂智能化整体解决方案。

2019年5月31日，“2019（第十届）中国汽车行业智能制造论坛”在宁波举行。e-works 咨询事业部总经理李伟带来以《汽车与轨道行业数字化工厂规划与建设》为主题的演讲，围绕数字化工厂的特点与内涵、规划方法论、咨询案例等主题梳理了数字化工厂建设的六大难点，解析了e-works数字化工厂规划现状评估—业务诊断与需求分析—目标设计与整体架构—实施方案与计划“四部曲”。

2019年5月31日，“2019（第十届）中国汽车行业智能制造论坛”在宁波举行。e-works 副总经理，浙江优制网副总经理，华中科技大学温州先进制造技术研究院特聘专家、温州市智能研究院院长助理韩涛解读了智能制造的内涵和智能工厂的五层架构，分析了智能产品、研发、装备、产线、车间/工厂的具体应用，以及对企业应该如何推进智能制造给出了建议。

2019年5月23日，“2019中国（西南）智能制造应用论坛”在重庆举办。此次论坛上，来自达索系统大中华区的高级咨询顾问刘阳介绍了达索系统作为一个工业软件如何看待汽车行业的智能制造以及在智能制造实施过程中的一些解决方案。

2019年5月31日，“2019（第十届）中国汽车行业智能制造论坛”在宁波举行。EasyStack制造业首席架构师王宁从易捷行云EasyStack助力汽车行业数字化变革出发，解读了汽车行业云平台建设策略，以及云解决方案、云相关技术在车企生产经营过程中的支撑作用。

2019年4月25~26日，“2019智能工厂高峰论坛”在苏州皇家金煦酒店成功举行。此次论坛上，e-works咨询总监施凯介绍了如何帮助企业进行智能工厂建设规划的四大步骤，以及企业在建设智能工厂过程中需要注意的七大重点，提出了相应的建设策略，并将他曾在轨道交通和汽车领域实施过的智能工厂规划案例进行了分享。

      作为专业汽车照明科技企业，华域视觉利用IBM研发的“交通目标识别系统”，提升汽车安全驾驶系数。

本资料为上海理工大学汪昌盛博士的演讲材料。汪博士的整个演讲分为四部分：新能源汽车发展趋势、新能源仿真现状、动力电池&底盘轻量化、电池&底盘一体化轻量化仿真技术。他指出电气包仿真技术，包括材料、连接、成形工艺等多项难关需要克服；迫于轻量化需求，电池包和底盘一体趋势，越来越明显；动力电池和底盘一体开发后，在整车开发要求下，需要开展结构优化和多学科耦合计算，实现整体轻量化。

汽车的电动化和轻量化，已经成为汽车行业发展趋势。在电动化领域，动力电池部分成为新能源汽车的核心部分。动力电池的虚拟仿真技术，以及虚拟仿真和物理实验结果一致性，成为行业关注的热点。资料从仿真机理和动力电池仿真要求出发，根据国家标准GB/T31467.3，详述如何开展动力电池的仿真分析和仿真物理实验结果一致性分析，提升仿真结果的可靠性，并在辅以电力电池仿真案例进行说明。完整讲义请点击右侧“相关资料”查看。

博世布莱夏赫（Blaichach）工厂是博世全球11座工厂中的工业4.0示范厂。该工厂主要以生产汽车刹车系统和汽车燃油供给系统零配件为主，其将前沿的IT技术和自身强大的制造技术相结合。在视频中全面地展示了Blaichach工厂的能效管理、设备生产互联、人机交流、物流自动化和透明化、智能动态生产管理系统、强大的Nexeed生产互联解决方案、全球知识数据库、以人为本等关键细节。