打造“互联网+”下的高效物流，需加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，提高物流供需信息对接和使用效率。鼓励大数据、云计算在物流领域的应用，建设智能仓储体系，优化物流运作流程，提升物流仓储的自动化、智能化水平和运转效率，降低物流成本。

　　运输管理系统能够帮助制造企业带来的实际效益包括：实现物流的顺畅运作、节约成本、提高客户满意度、改善运作、实现物流可视化、改善供应商关系、节约人力资源、改善企业与合作伙伴的关系、降低库存、提高竞争力等多个方面。

    应创云相制造信息系统专家杨显荣介绍了云相制造智能三合一系统并提出了实现智能工业4.0制造管理的见解。

    互联网与物联网正在深刻改变着各行各业，资产密集型行业也是如此，如何让设备管理模式从被动向主动式转变，实现更大的价值？在大数据时代，结合行业经验与数据分析技术可以有效支持复杂系统的智慧决策。

    地铁作为资产秘籍行行业，要管理各种各样的资产，从电客车，线路基础设施，到车站，工作场所设施及支持资产。如何通过大数据管理车辆保修，如何保证可靠性的同时降低库存资金的占用？

    MES是智慧工厂的三个维度的交叉点和关键点，是智慧工厂的“大脑” 。三个维度是“大脑”是管理层，以精益管理为理念。CPS是“四肢”是执行层，从信息技术角度是应用层，将支持多种多样的物理硬件。物联网是技术支撑，是内在手段； 务联网是智慧工厂的外在体现。

   康尼机电作为电子高科技企业之一，分享了企业信息化经验。康尼公司以实现智慧康尼为信息化建设目标：以信息技术为核心，以计算机、通讯、网络为手段，实现流程标准化、操作无纸化、资源数字化、监控可视化、过程智能化，系统高度集成、信息高度共享的集成信息平台，保证物流、信息流、资金流协同运转，使数字化营销、设计、制造、管理、服务成为康尼公司的标准运行模式。

    青铜器副总经理朱学奎介绍了汽车行业一体化研发项目管控平台，并通过丰富的案例向大家展示了青铜器研发管理系统的丰富功能。青铜器RDM（项目、资源、过程、绩效）与PLM（产品、数据、图档、变更）完全不冲突。

    精益生产作为现代工业管理的成功范式，已经被众多的国际标杆企业所采用。而信息化与工业化相结合将从根本上改变二十一世纪的产业发展形态与竞争格局。

    Fahon F6平台是业务导向和驱动的面向SOA架构的先进软件架构体系，是智能工厂管理信息系统的业务支撑环境与开发环境，它以满足企业业务统一编码，业务需求变化、业务快速交付、业务集成化、业务流程管理、业务服务复用、业务绩效优化等的需求和目标。