e-works考察团观摩了全球领先的电气设计软件Eplan的展台。Eplan提出了机电软一体化设计的理念，在电气柜设计的过程中，融合了三维设计；实现了参数化设计，只要改变主参数，即可自动生产相关原理图、布线图和电气柜三维模型；还可以例如增强现实、移动应用，帮助工人正确接线。实现了电气设计的智能化。

      金蝶重新定义ERP，将以数据为核心，推动5个“互联”，包括连接消费者、连接企业、连接人、连接物、连接设备；4个智能，包括智能设计、智能排程、智能生产、智能WMS；3个协同，包括营销服务协同、供应链协同、计划协同；以及2个融合，信息化与自动化的融合，软件与硬件的融合。

      虚拟性能样机库的作用是支撑企业产品设计完成以后做设计变更，是任何一个企业创新设计最核心的数据。本文从正向设计对仿真的变革性要求 、虚拟样机库建设思路 、界面及主要功能模块、建设价值 等四个方面做出了阐述。

      2016年12月1日，由e-works数字化企业网、长沙市智能制造研究院主办，长沙市软件行业协会协办的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙盛大开幕。Altair中国公司solidThinking产品经理张卫明先生在论坛上发表了题为《仿真驱动设计，促进工程设计与工业设计的融合》的演讲。

      2016年12月1-2日，以“智能制造时代的产品创新变革”为主题的2016年（第十二届）产品创新数字化国际峰会在长沙圆满闭幕。会上，CD-adapco中国工程咨询经理刘佳兴发表了题为《仿真驱动产品优化设计及创新-以整车及热管理仿真分析为例》的演讲。

    汽车制造企业运营的三大核心职能是产品管理、需求管理、供应链管理，针对这三大职能，汽车企业可以从前端防杂（加强产品管理和标准化设计）、中间治乱（注重供需平衡）、后端减重（提高供应商管理能力、建立灵敏供应链，注重风险管控）三个方向着手。

      数字制造与设计创新研究所（DMDII）成立于2014年2月，截止2015年5月拥有140多名成员。主要工作范围是：为工厂车间数字化领域开拓新技术，通过数据链接制造生命周期的不同部分；创建一个数字技术路线图，转化为劳动力路线图；建立智能工厂实验室。

      2016年12月15日，主题为“智能制造大潮下的供应链管理之道”的2016年（第八届）中国制造业供应链管理峰会在成都市成功举办。      鑫海智桥咨询顾问金建琳分享了智能物流在企业的应用案例。通过对制造业仓储管理难点的分析，提出智能物流的信息化项目可以从业务、存储、人员、设备四个方面着手。并从系统总体设计、系统功能、成品管理、监控与分析等方面介绍了鑫海智桥的智能物流相关产品及解决方案。

      当前奇瑞汽车的基础技术体系主要聚焦于全生命周期的数据管理（BOM）、协同设计和工程发布与变更。BOM是连接整个奇瑞全球价值链的一个纽带，以建设世界领先的一体化企业级BOM为愿景，并按照自主主流BOM数据可控可信的共享、股份内BOM互联互通和集团领域内BOM互联互通的三个阶段逐步实践。