在云环境里，企业面临哪些新的风险和挑战？如何提升公有云服务和容器的可视性？如何确保云中数据安全？混合多云环境下，企业如何感 知并发现威胁？IBM大中华区信息安全技术总监高爽以及IBM大中华区安全解决方案架构师吴异刚作了在线分享和探讨。

eAircraft非常具有革新性，它主要可以用来形成不同的结构，如混合翼结构，还能实现更完善的分布式推进方式。通过eAircraft能够实现的概念可以明显看出，这些概念可以利用增材制造，更完善的创成式设计，甚至可以从使用中收集信息，然后再用于开发下一代飞机。

几十年来，我们的飞行体验始终一成不变，我们并没有真的想要有所改变。但事实上，我们可以拥有更优质、更快速、更洁净、更舒适的飞行体验。我们正在与Extra Aircraft合作，开发一款由西门子电机提供动力的新兴原型机Extra 330LE，这款电机要比任何其他同类尺寸的飞机发动机都安静得多……

航空航天技术的发展带来了许多技术进步。设想一下，在飞行无疆的未来，日新月异的新技术将带您飞向新的高度，催生新的出行方式，游历世界各个角落。航空航天技术的精密程度正迈向新的高度，随之而来的是新的挑战。

飞行器复杂度呈指数增长，导致主要成本和预算超支，为当前开发流程的极限带来了挑战，Simcenter积极致力发展航空航天工业性能工程师创新。

一家从事国际海运拆装箱业务的知名物流企业--龙星物流，通过杭叉AGV混合调度系统，连同3台前移式AGV、7台堆垛AGV与该公司的WMS仓库管理系统、AMS自动舱单系统对接。WMS将物流任务下发给AMS，AMS针对任务进行管理下发作业指令给AGV，AGV执行并随时反馈信息给AMS，从而实现多AGV的协同作业。AGV叉车保证该物流中心的卸货和装箱的搬运任务，同时完成堆高储存任务，堆高能力达到9米，并在低能量时自动充电，实现24小时自动化仓储作业。

某国内知名光伏制造企业4000平米的普通窄巷道（巷道1.9米）高架库内（货架高度11米左右），通过6台叉车AGV就成功实现了自动化仓储作业。

杭州朝阳轮胎作为中策橡胶旗下的著名品牌，走在国内外轮胎行业的最前沿，是中国排名第一，世界排名前10的轮胎企业，拥有13个国内外大型生产基地，年产5050万套轮胎的生产能力。为了降低成本、提升效率，朝阳轮胎应用了11台叉车AGV分布在不同的车间内，由MES系统通过定制化接口协议与AMMES进行实时交互信息，下发至AGV系统进行执行与反馈，从而形成整体智能物流信息闭环架构，AGV叉车自主调配自主充电，实现24小时不间断工作，人工叉车量降低50%，达到了“机器换人”的目的。

GBS大中华区供应链采购解决方案总监许晟，探讨如何运用新技术，实现供应链的可视化、自动化、智能化，提升供应链的抗风险能力。  

面对疫情带来的现金流危机，企业IT策略会发生哪些变化？如何降低IT成本，提升企业核心竞争力？