霍尼韦尔工业制造和物流行业经理来栋军在会上说到：“我们在设计和实现工作流程性能改善方面所做的努力，始于全面理解客户需求以及我们的解决方案如何实施才能够实现更高效的流程并提升员工的效率。就在该阶段，我们会与客户全面互动，理解他们的业务问题以及我们如何能够提供价值。”

　　恩柏科解决方案经理王淼认为，智能车间是实现智能制造很重要的环节，而实现智能车间至关重要的一点是打通车间数据的壁垒。恩柏科ERP+MES解决方案可以帮助离散制造业提供由浅入深的智能车间部署，为实现智能制造打好基础。

2015年11月10日，主题为“全球制造业的智慧转型之道”的“2015智能制造国际论坛”在武汉华美达光谷大酒店成功召开。　　会上，东风汽车信息部高级经理姚志力以MES的实施与选型为切入点，详细介绍了东风汽车生产过程透明化、关键工序跟踪、设备的集成、设备状态可视化、物流智能化等与智能工厂构建密切相关的系统构建和实施经验。

　　明匠智能总裁/执行董事沈善俊：“从内、外部信息交互的集成软件开始，加上ESB，CAPP，MES等系统，再到最外层的信息交互技术，把数字化设备，机器人，现场作业实施，融合到柔性智能生产中，形成一个网络化的在线检测技术。”

    博世汽车部件（苏州）有限公司MES开发主管蔡佩详细介绍了如何实现数字化工厂，提升产品竞争力的相关MES解决方案。

    MES是智慧工厂的三个维度的交叉点和关键点，是智慧工厂的“大脑” 。三个维度是“大脑”是管理层，以精益管理为理念。CPS是“四肢”是执行层，从信息技术角度是应用层，将支持多种多样的物理硬件。物联网是技术支撑，是内在手段； 务联网是智慧工厂的外在体现。

    MES是支撑实现精益生产理念的一个平台，精益生产的规章制度及其落实，都可以在IT系统中固化和体现出来。做MES必须懂精益，不仅是为了梳理数据流，而且企业需要知道如何结合精益来做价值流分析。

    精益生产作为现代工业管理的成功范式，已经被众多的国际标杆企业所采用。而信息化与工业化相结合将从根本上改变二十一世纪的产业发展形态与竞争格局。

    宝光MES系统的需求包括建立MES计划、生产、质量等单件跟踪及管理平台；实现与ERP的无缝集成；实现条码跟踪；实现工艺参数的设定、工艺控制及管理、工艺过程分析；生产过程动态监控及实现生产、质量等关键需求数据分析等。

    陕柴重工数字化车间建设分为三步，第一步2008-2009年上线EDIT编辑仿真系统、NCBase程序管理系统、DNC-Max机床联网系统；第二步2010-2011年，完成MDC-Max机床监控系统、Smart Crib刀具管理系统的实施上线。第三步：2011-2012年，实施上线MES制造执行系统。