2015年12月3-4日，为期两天的第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会在杭州圆满闭幕。 　　浙江大学博士生导师顾新建教授发表主题为“产品创新模块化设计方法与实践”的演讲，“产品创新模块化设计方法与实践工业4.0首先要做标准化，标准化工作主要围绕智慧工厂生态链上各个环节制定合作机制，确定哪些信息可被用来交换。”

　　2015年12月3－4日，为期两天的2015年（第十一届）中国制造业产品创新数字化国际峰会在杭州圆满闭幕。主题为"智能制造时代的产品创新变革"的第十一届中国制造业产品创新数字化国际峰会由e-works数字化企业网和浙江省企业信息化促进会主办，在两天的会议日程中，800余名参与代表围绕产品创新的方法/标准、技术及软硬件解决方案等相关内容进行了深入的交流和探讨。

2015年11月10日，主题为“全球制造业的智慧转型之道”的“2015智能制造国际论坛”在武汉华美达光谷大酒店成功召开。　　易往信息咨询服务顾问刘波介绍智能工厂解决方案，包括打造智能的车间，利用物联网技术实现自动化立仓库、输送线、智能仪表、机器人和AGV小车等设备的互联互通；通过智能化的运营管理流程实现应用与数据的集成，从而构建智能化的服务。

　　2015年11月10日，主题为“全球制造业的智慧转型之道”的“2015智能制造国际论坛”在武汉华美达光谷大酒店成功召开。 　　戴尔中国解决方案部资深架构师姚吉松发表演讲，“智能制造时代企业对IT系统有哪些需求？总结下来至少有6个方面的需求：基础化、标准化、合理化、服务化、动态化和智能化。重点介绍标准化、动态化、智能化。”

　　2015年11月10日，主题为“全球制造业的智慧转型之道”的“2015智能制造国际论坛”在武汉华美达光谷大酒店成功召开。 　　会上，中国工程院院士李培根发表了主题为“中国制造业战略及技术转型”的演讲。　　

　　2015年11月10日，主题为“全球制造业的智慧转型之道”的“2015智能制造国际论坛”在武汉华美达光谷大酒店成功召开。 　　会上，南京康尼机电精益办主任张洪斌发表演讲，认为在数字化建设过程中，主张以精益管理，由试点向全面横向扩张，由基础管理模块向专项领域纵向深化推进，以点带面的数字化工厂建设规划，并介绍了工业机器人在康尼机电的应用及带来的效益。

在能源界一直流传着一个颇具争议的传说，即使是最卓越的发电系统也无法达到90%的能源利用率，然而，确实是这样吗？

　　承载着中华民族飞行之梦的自主研制的首架大型客机C919在经过7年的设计研发，2日上午左右将在上海中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式总装下线，露出真容。 　　我们不妨通过3D动画演示，一起来看一看C919客机结构构成。

  过去十多年中国的汽车产业和汽车市场双双经历了爆炸性的增长过程，短短13年汽车产量增长10倍。乐观的气氛蔓延整个汽车行业，车企纷纷扩大产能，设计团队日夜加班，不断开发新的造型来吸引消费者购买。然而汽车市场真的有那么乐观吗？汽车保有量的增加正在吞噬城市的交通资源，成为中国城市越来越无法承受的负担。北京、上海、广州、深圳等大城市纷纷被迫采取措施限制汽车的使用与购买，并重新着手回归公共交通。这种前景对汽车来讲意味着什么？为了更绿色的城市交通和老龄化社会，汽车设计能做点什么？本演讲将针对这些问题提出自己的见解。